Tre tragitti, uno solo che rispetta l'orario
Tra Cannes e Saint-Tropez ci sono circa 80 chilometri di strada a seconda del percorso, un massiccio, un golfo e nessuna ferrovia all'arrivo. È quest'ultimo punto a complicare tutto: a Saint-Tropez non si va come si va ad Antibes o a Nizza. Restano tre modi per arrivarci, e non si equivalgono da un mese all'altro.
Il nostro parere è netto. Da metà maggio a metà ottobre prendiamo il battello diretto dal Porto Vecchio di Cannes: costa più di tutto il resto, ma è l'unico tragitto di cui si conosce la durata in anticipo. Fuori stagione, quando il battello non circola più, l'auto torna ragionevole, e il treno fino a Saint-Raphaël seguito dal pullman resta la soluzione senza volante.
Gli orari e le tariffe qui sotto sono stati rilevati sui siti ufficiali delle compagnie per la stagione 2026. Cambiano ogni anno e talvolta a stagione in corso: tutto è da confermare prima di prenotare. Che cosa vedere una volta arrivati è un altro argomento, trattato nella nostra pagina Saint-Tropez da Cannes.
Le opzioni, una per una
N° 01
Battello diretto · in stagione
Trans Côte d'Azur, un'andata e ritorno al giorno
Il collegamento diretto è gestito da Trans Côte d'Azur, con il nome di Escapade provençale. Il formato rilevato per il 2026 è fisso: partenza da Cannes alle 10.15, sosta a Saint-Tropez dalle 11.30 alle 16.30, rientro a Cannes alle 17.45. Cioè circa un'ora e un quarto di mare per tratta e cinque ore a terra. La tariffa indicata per il 2026 è di 71 € andata e ritorno per adulto e 59 € per un bambino dai 4 ai 10 anni, gratis sotto i 4 anni, da confermare. La prenotazione è obbligatoria. La biglietteria della compagnia si trova al 20 di quai Saint-Pierre, sul Porto Vecchio, e il battello attracca a Saint-Tropez sul lato del quai de l'Estacade.
N° 02
Calendario 2026
Tutti i giorni in estate, due giorni a settimana in ottobre
Il battello non parte tutti i giorni, ed è la prima cosa da verificare. Calendario 2026 rilevato sul sito della compagnia: dal 12 maggio al 30 giugno, martedì, giovedì, sabato e domenica; dal 1° luglio al 31 agosto, tutti i giorni; in settembre, martedì, giovedì, sabato e domenica; dal 1° al 20 ottobre, soltanto martedì e sabato. Questi ultimi due giorni non sono un caso: sono quelli del mercato di place des Lices. Sono annunciate anche partenze speciali per la Grande Braderie, il 23, 24 e 25 ottobre 2026, con partenza anticipata alle 9.30. Al di fuori di queste date non c'è alcun battello diretto.
N° 03
In auto
Un'ora e un quarto sulla carta, il doppio in agosto
In auto si raggiunge l'autostrada A8 e poi si scende verso il golfo, oppure si segue la costa passando per Saint-Raphaël e Sainte-Maxime. Fuori stagione e lontano dalle ore di punta, calcolate circa un'ora e un quarto. In luglio e in agosto l'unica strada che costeggia il golfo tra Sainte-Maxime e Saint-Tropez si satura, e lo stesso tragitto può richiedere da due a tre ore, con parcheggio a pagamento e scarso all'arrivo. Il rimedio noto agli habitué: parcheggiare a Sainte-Maxime e finire in battello. Les Bateaux Verts annunciano navette Sainte-Maxime Saint-Tropez tutto l'anno, per una traversata di una ventina di minuti. Orari e tariffe da confermare sul loro sito.
N° 04
Treno + pullman
TER fino a Saint-Raphaël, poi la linea ZOU! 876
Senza auto e fuori stagione, è l'unica soluzione. Il treno regionale TER collega Cannes a Saint-Raphaël-Valescure in 21-30 minuti a seconda delle fermate, secondo SNCF Connect, con treni diretti per tutta la giornata. L'autostazione di Saint-Raphaël si trova subito dietro la stazione ferroviaria. Da lì, la linea regionale ZOU! 876 serve Sainte-Maxime e poi Saint-Tropez. Il pullman percorre la stessa strada del golfo delle auto: prevedete da un'ora e mezza a due ore a seconda del traffico, di più in piena estate. Il biglietto del pullman costa pochi euro e quello del treno una decina di euro a tratta, due importi da confermare al momento della partenza.
N° 05
Treno + battello
La variante via mare da Saint-Raphaël
Esiste una combinazione intermedia, meno conosciuta. In stagione Les Bateaux Bleus collegano il porto vecchio di Saint-Raphaël a Saint-Tropez, per una traversata di circa un'ora. L'imbarco avviene alla stazione marittima, quai Amiral Nomy, e chiude venti minuti prima della partenza. La compagnia stessa avverte che l'affluenza estiva provoca ritardi su questa linea, e che una partenza può essere annullata sotto i trenta passeggeri. Le sue tariffe non erano esposte al momento del nostro rilevamento di ottobre 2026: chiedetele prima di costruirci sopra la giornata, e tenete un margine per il treno del ritorno.
N° 06
Il conto
Quanto costa davvero ogni opzione, in tempo
Il battello diretto significa due ore e mezza di trasporto per cinque ore a terra, senza coincidenze. Il treno seguito dal pullman significa nel migliore dei casi due ore e mezza per tratta contando l'attesa a Saint-Raphaël, cioè cinque ore di viaggio nella giornata per un budget nettamente più basso. L'auto è la più rapida nove mesi su dodici e la più lenta negli altri tre. In altre parole: il battello si paga per la certezza dell'orario, non per la velocità.
Quello che evitiamo
Quello che evitiamo: mettersi in strada un sabato di agosto fidandosi del tempo indicato dal navigatore alla partenza. L'ingorgo del golfo si forma dopo Sainte-Maxime, quando è troppo tardi per cambiare idea, e il ritorno nel tardo pomeriggio è peggio dell'andata.
Quello che evitiamo anche: presentarsi al molo senza prenotazione. La compagnia la impone, e c'è una sola partenza al giorno. Leggete anche le condizioni di vendita: i biglietti non sono rimborsabili, e se il meteo peggiora durante la giornata la compagnia può organizzare tutto o parte del ritorno via terra, in pullman.
Infine, non tentiamo treno e pullman per una semplice andata e ritorno in piena estate se abbiamo meno di una giornata intera. Cinque ore di trasporto per tre ore sul porto non sono una gita, sono una coincidenza.
Quando partire
La finestra giusta è giugno e settembre. Il battello circola quattro giorni a settimana, il mare è in genere calmo, e Saint-Tropez non è ancora, o non è più, sotto assedio. Se tenete al mercato di place des Lices, puntate su un martedì o un sabato: sono giorni di partenza per tutta la stagione.
Da novembre a inizio maggio non c'è battello diretto. L'auto impiega allora più o meno il tempo annunciato, e il treno seguito dal pullman funziona tutto l'anno, con frequenze ridotte da verificare il giorno prima sul sito ZOU!. Una parte degli indirizzi di Saint-Tropez chiude in inverno: verificate che cosa è aperto prima di partire.
Da Cannes a Saint-Tropez, le domande frequenti
C'è un traghetto tra Cannes e Saint-Tropez?
Sì, ma non è un traghetto nel senso di una linea regolare con più partenze. È un'escursione giornaliera gestita da Trans Côte d'Azur in stagione: una partenza da Cannes al mattino, cinque ore di sosta, un rientro nel tardo pomeriggio. Nel 2026 circola da metà maggio al 20 ottobre, tutti i giorni soltanto in luglio e in agosto. Non imbarca auto.
Quanto costa il battello Cannes Saint-Tropez?
La tariffa rilevata per la stagione 2026 sul sito di Trans Côte d'Azur è di 71 € andata e ritorno per adulto e 59 € per un bambino dai 4 ai 10 anni, gratis sotto i 4 anni. Questi importi sono da confermare al momento della prenotazione: la compagnia indica che le tariffe possono variare con le tasse portuali e il prezzo del carburante.
Si può andare da Cannes a Saint-Tropez in treno?
Non fino in fondo: Saint-Tropez non ha stazione. Il treno vi lascia a Saint-Raphaël-Valescure, a 21-30 minuti da Cannes in TER. Poi bisogna prendere il pullman ZOU! 876, la cui autostazione è subito dietro la stazione ferroviaria, oppure in stagione un battello dal porto vecchio di Saint-Raphaël.
Quanto tempo ci vuole in auto?
Circa un'ora e un quarto fuori stagione e lontano dalle ore di punta. In luglio e in agosto la strada del golfo tra Sainte-Maxime e Saint-Tropez si satura e il tragitto può durare da due a tre ore. Parcheggiare a Sainte-Maxime e attraversare il golfo in navetta è il modo più sicuro per limitare l'attesa.
Qual è l'opzione migliore per una giornata?
In stagione, il battello diretto: è il più caro, ma l'unico il cui orario regge. Fuori stagione, l'auto se ne avete una, altrimenti il treno fino a Saint-Raphaël e poi il pullman, partendo presto. In ogni caso, confermate gli orari il giorno prima sui siti delle compagnie.
IT Imprenditrice digitale · Abitante di Cannes
2026-10-10 · 7 min di lettura
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